本报记者 彭思雨
1月10日，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在百度Create AI开发者大会上表示，过去一年，无论是技术层面还是商业应用层面，人工智能都有了方向性的改变。深度学习算法等人工智能技术在交通、能源等领域的应用加快落地。
业内人士表示，人工智能大模型等深度学习工具优化迭代，为行业增长提供动力。建议重点关注人工智能在汽车、元宇宙等领域的应用。
创新驱动增长
在此次百度Create AI开发者大会上，李彦宏分享了“创新对增长的作用”，并把“驱动经济增长的技术”聚焦于“深度学习算法”。
李彦宏表示，几次科技革命带来经济爆发式增长。“第四次科技革命的标志，我认为是深度学习算法。这项技术带来的效率提升、驱动经济增长的能力，可能比很多人想象的更大。”
李彦宏称，与深度学习相关的重大创新，包括自动驾驶以及水、电等能源领域的智能调度系统，会像汽车、互联网这些发明一样，产生重大社会影响。对于实现创新的路径，李彦宏认为，“创新不能闭门造车，需要不断获得用户的反馈，摸着‘反馈’过河才能实现。”
百度已在人工智能技术领域开展全栈布局。李彦宏称，百度布局AI业务分为四个层面——芯片层、框架层、模型层和应用层。从高端芯片昆仑，到飞桨深度学习框架，再到文心预训练大模型，各个层面都有关键自研技术。“这些技术越往下越通用，越往上越专用。通用意味着降低行业使用技术的门槛；专用则是深入产业、深化应用。”
深化产业应用
对于人工智能技术的产业化应用，李彦宏表示，人工智能技术的通用性越来越好，开发和应用门槛进一步降低。2022年是大模型产业化应用元年，大模型已成为许多上层应用的技术底座，为深度学习技术进入新阶段带来了机遇。同时，人工智能深入产业，赋能实体经济发展。人工智能在智能交通的应用，为人工智能赋能电力、水务等产业树立了样板。
“过去一年，无论是技术层面还是商业应用层面，人工智能都有了方向性的改变。”李彦宏表示，从技术层面看，AI从理解内容，走向自动生成内容，包括AIGC用于图文、视频等类型的内容创作。随着技术应用门槛不断降低，创造者将迎来属于人工智能的黄金10年。
“商业应用层面最具代表性的是自动驾驶。”李彦宏说。对于百度自动驾驶业务推进情况，李彦宏介绍，在北京、上海和广州，萝卜快跑平均每天每车完成15次以上乘车服务。人们对自动驾驶的接受度很高，自动驾驶落地速度可能比预期要快。
百度2022年第三季度财报显示，2022年第三季度，萝卜快跑提供的无人驾驶出行服务订单超过47.4万单，同比增长311%，环比增长65%。截至2022年第三季度末，萝卜快跑向公众提供的乘车服务次数累计达到140万。
此外，在元宇宙、人机交互、智能交通等人工智能融合应用领域，百度在此次大会上发布了希壤元宇宙底座MetaStack、全双工语音交互方案、车路一体BEV自动驾驶感知方案等新产品。
市场潜力大
IDC日前公布的研究报告显示，2022年上半年，人工智能软件及应用整体市场规模达23亿美元。
IDC中国新兴科技研究组高级分析师李浩然表示，受宏观环境以及资本对人工智能关注热度略微下降的影响，人工智能行业发展趋于理性，有利于行业健康有序发展。
“在智慧城市、数字孪生、元宇宙、AIGC等概念推动下，人工智能加快与千行百业融合创新。新的市场需求和产品服务涌现，有望带来下一轮快速增长。”李浩然称。
人工智能已成为企业数字化转型的重要技术力量。埃森哲近期发布的《人工智能成熟之道：从实践到实效》报告显示，从全球来看，近四分之三的企业已在自身业务战略中整合了AI能力，近二分之一的企业已经看到应用AI带来的成效。
中国企业加速部署AI应用。埃森哲发布的报告显示，2018年，中国企业营收中有12%的份额受到AI影响，到2021年，影响占比提升到25%，预计到2024年占比将进一步提升至36%。
中信建投表示，2022年人工智能领域诞生了许多先进模型。展望未来，先进模型将进一步加快产业应用落地，建议重点关注人工智能在汽车等领域应用的落地情况。
